Viderefør avgiftskuttene på bensin og diesel – for Finnmark og for hele Norge

Finnmark er ikke som resten av landet. Her er avstandene enorme, bosettingen spredt og hverdagen – både for folk og næringsliv – helt avhengig av transport. For mange er bilen ikke et valg ,men en nødvendighet for å få livet til å gå rundt.

For småbarnsfamilier handler det om å komme seg til jobb, skole og barnehage, til trening, butikk og helsetjenester. Kollektivtilbudet er mange steder begrenset, og alternativene som finnes i byene, finnes rett og slett ikke her. Når drivstoffavgiftene øker, rammer det ikke «litt» – det rammer hardt og direkte i hverdagsøkonomien.

Det samme gjelder næringslivet. Fiskeri, reindrift, landbruk, bygg- og anlegg, transport, reiseliv og håndverkere er avhengige av drivstoff hver eneste dag. Økte avgifter betyr økte kostnader, svakere konkurransekraft og i verste fall færre oppdrag og arbeidsplasser. I et fylke der transportkostnadene allerede er høye, blir avgiftsøkninger en ekstra byrde som gjør det vanskeligere å skape og beholde verdier lokalt.

Dette er ikke bare et spørsmål om prisen ved pumpa. Det handler om distriktspolitikk og geografisk rettferdighet. En avgiftsøkning som kan være håndterbar der avstandene er korte og kollektivtilbudet godt, blir urettferdig og usosial i Finnmark.

Å videreføre avgiftskuttene vil bidra til:

• lavere kostnader for familier og arbeidstakere som er avhengige av bilen
• mer forutsigbare rammevilkår for næringslivet
• bedre konkurransekraft for bedrifter i Finnmark
• mindre forskjeller mellom by og distrikt
• å dempe prisvekst på varer og tjenester som følger av økte transportkostnader

Norge er et langstrakt land. Nasjonal avgifts- og klimapolitikk må ta hensyn til at folk i Finnmark ikke kan forventes å ha de samme transportmulighetene som folk i de største byene. Skal vi lykkes med bosetting, verdiskaping og beredskap i nord, må politikken gjøre det mulig å bo og drive næring her – også økonomisk.

Derfor oppfordrer Finnmark Senterparti regjeringen og partiene på Stortinget til å videreføre avgiftskuttene på bensin og diesel. Skal vi ha levende lokalsamfunn i hele Finnmark, må politikken ta utgangspunkt i hvordan hverdagen faktisk ser ut. Folk og næringsliv i Finnmark skal ikke straffes økonomisk fordi avstandene er lange og alternativene få.

Tor Erik Labahå, ordfører Vardø
Jan Martin Rishaug, ordfører i Alta
Jon Erland Balto, ordfører i Tana
Heidi Holmgren, fylkesvaraordfører